对手撤出，社区团购格局一家独大

界面新闻记者 | 程璐

界面新闻编辑 | 文姝琪

周一早上，美团优选的供应商王慧刚把一车货送到东莞的仓库，就接到了中心仓“全仓检查”的通知，她愣了一下，同样的场景，在今年6月已经上演过一次。中午11点左右，前端商品全部下架，消费者看到服务关停的告示，供应商和团长也收到了业务关停通知。

界面新闻了解到，继6月该业务转型升级退出大多数省区后，12月15日美团优选迎来后续区域调整，继续退出剩余省份。美团优选在社区团购领域的数年探索，最终划上了句号。

对于此调整，截至发稿美团方面未对界面新闻作出回应。

眼下正是年底上升期，不少供应商都开始备货，王慧以为美团优选至少能扛到明年，她表示“但即时零售打得太凶了，美团撤掉不赚钱的业务也不意外。”有了前车之鉴，这次撤仓退货过程不再慌乱，供应商找车退货、退合作、退平台保证金有条不紊推进。

就在美团撤退的同一时间，拼多多开始继续“捡漏”，多多买菜相关招商人员已经积极活跃在各个美团供应商群，承诺低合作费用以及专业采销团队的对接，来吸引承接各类供应商资源转向，以冲刺接下来的年货节高峰。

社区团购发展至今天，多多买菜已经是场上唯一一家全国性的平台了。6月，美团关闭大部分区域后，拼多多快速吸纳原美团的供应商、仓储资源，下沉单量并入到多多买菜后爆发明显，当时四川、福建等不少地区甚至都出现了爆仓。武汉一位团长告诉界面新闻在爆单时日均能达到600单以上，服务站的工人分拣量涨了一倍。

今年9月中旬，为了全面冲单，扩张规模，多多买菜又对全国范围内的佣金进行了统一下调，并取消了坑位费、秒杀费等各类附加费用。据晚点LatePost报道，到今年11月下旬，多多买菜的GMV接近3000亿元，已超过上一年多多买菜和美团优选的GMV之和。

在业态创新层面，目前，多多买菜在上海已经实现送货上门，用户下单满39元即可免费次日送达。外卖大战打得最热闹的时候，业内也传出多多买菜将在一线城市推出即时配送服务，但在冲规模的目标面前，都暂时搁置。

业内人士认为，美团的退场对拼多多来说，能直接带动平台整体物流成本、商品成本的快速下降，未来平台有机会快速在市场上验证商业模式，合仓调整，找到更优的供给业态。

在过去几个月里，多多买菜的团点密度在快速提升，比如在东北某县城的半径两公里范围内，就有超过10个团点。

当前多多买菜仓储物流体系的变化思路是，中心仓集中化扩大，以应对季节性高峰的单量增长和囤货需求；网格仓在趋向小型化的同时，多为“夫妻驿站”的自提点密度快速提升，以覆盖更末梢的网络。这样的轻运营方式的管理成本更低，运营者也多能劳多得。

据民政部的相关统计数据显示，当前我国有超过49万个行政村，200万个自然村，5亿乡村居民。而多多买菜的自提点数量已经达到200多万个，进入全国70%的行政村，这都是拼多多能高频触达下沉市场的通道资产。

外卖战场上，今天美团和淘宝的城市巷战依旧焦灼，此外，美团在海外扩张以及AI的投入都耗资不菲，社区团购这样的“苦生意”自然走向边缘。

一位社区团购从业者告诉界面新闻，在三四线甚至更低线的城市，闪购和即时零售的需求并不高，由于城市足够小，线下生意活跃，供给端不够丰富，“除了餐饮外卖，像服装、数码等即时零售的品牌供给下不来，因此即时零售只能服务特定人群。但拼多多有机会通过多多买菜，把主站的电商品搬到线下去。”

社区团购是一种基于本地社区的零售模式，通过“线上预订+线下自提”方式销售生鲜、日用品等商品，模式雏形出现于长沙、武汉等二线城市，中间也曾迎来过资本的快速扩张。但在烧钱洗牌之后，只留下部分头部企业形成区域格局。

2020年疫情是一个转折点，用户普及率快速提升，直接也引来了包括美团、拼多多、阿里、京东甚至滴滴等互联网巨头的全面入局，市场经历了一段疯狂扩张期。

但这是竞争最激烈，同时也是最艰苦的赛道之一。社区团购链条长、生鲜损耗高，总体投入大、回报慢，盈利更是困难。

2022年后，大厂战线持续收缩，转向效率优化，此后只剩下多多买菜和美团优选。消耗战背后拼的是资金厚度、执行效率和战略耐心。

鼎盛时期，美团优选一度覆盖二十多个省市，但收缩亏损一直是难题，直到今天核心外卖战场受到威胁，美团核心本地商业经营利润转负，此后的业务走向也就不难理解。但一家独大的局面，并不意味着社区团购故事的彻底结束。

当前美团继续关注社区场景。此外在今年8月，京东又重新杀回了社区团购赛道，京东旗下社区团购业务京东拼拼当前已经覆盖北京、河北、江苏、安徽等地。

界面新闻解到，当前京东拼拼正在招募团长，年后也会继续开新城，如安徽向下进一步覆盖巢湖、淮南、庐江等城市。除此之外，湖南区域的兴盛优选，以及大量地方团势力仍在区域坚守。

对于拼多多来说，尽管其不跟风外卖大战也不投入AI，但手握巨量现金，未来如何组合好电商主站、社区自提，以及即时到家的业务模式探索，在成本和规模效益间找到最大化的平衡点，依旧充满挑战。

对大厂们来说，竞争或许从未停止，只是换了一种形式存在。